الصين خوذة دراجة نارية الصانع

خوذة دراجة ناريةدليل الشراء من جالاكسي

جالاكسيلقد أمضت سنوات في تطوير خوذات الدراجات النارية التي توازن بين السلامة والراحة والديناميكيات الهوائية للراكبين من جميع التخصصات. سواء كنت تتنقل عبر حركة المرور في المدينة، أو تنحت طرق الوادي، أو تضغط أوقات الدورات على المسار، فإن الخوذة عالية الجودة هي خط دفاعك الأول. يشرح هذا الدليل المعلمات الأساسية والمواد والشهادات واعتبارات الملاءمة حتى تتمكن من اتخاذ قرار مستنير.

يعتقد جالاكسي أن الخوذة يجب أن تختفي على رأسك. يجب أن يكون خفيفًا بما يكفي للنسيان، وهادئًا بما يكفي للسماح لك بالتركيز، وقويًا بما يكفي لحمايتك عندما يكون الأمر أكثر أهمية. يستخدم الفريق الهندسي للعلامة التجارية تعليقات المتسابقين المحترفين، وسياح المسافات الطويلة، والركاب اليومي لتحسين أشكال الصدفة، ومواد البطانة، وتخطيطات التهوية. والنتيجة هي تشكيلة تغطي كل أنماط الركوب دون المساس بالسلامة.

مواد القشرة وتأثيرها على السلامة

يوفر مركب ألياف الكربون أعلى نسبة قوة إلى الوزن. يتكون غلاف Aero X1 من طبقات متعددة من نسيج ألياف الكربون المرتبطة براتنج عالي الحرارة. يسمح هذا البناء للغلاف بالمرونة قليلاً أثناء الاصطدام، وتبديد الطاقة قبل أن يصل إلى بطانة EPS. تعمل ألياف الكربون أيضًا على تقليل الوزن الإجمالي للخوذة، وهو أمر بالغ الأهمية أثناء جلسات المسار الطويلة.

يتم استخدام مركب الألياف الزجاجية/الكيفلار في Tour GT2 لأنه يوفر امتصاصًا ممتازًا للصدمات بتكلفة أقل من ألياف الكربون. يضيف الكيفلار مقاومة الاختراق، وهو أمر مهم للركاب المتجولين الذين قد يواجهون حطام الطريق بسرعات الطرق السريعة. الغلاف أثقل قليلاً من ألياف الكربون، لكن الفرق لا يكاد يذكر بالنسبة لمعظم راكبي المسافات الطويلة.

يتم استخدام مادة البولي كربونات ABS في Urban Shift لأنها متينة وبأسعار معقولة وسهلة التشكيل في أشكال معقدة. في حين أن أغلفة البولي كربونات أثقل بشكل عام من البدائل المركبة، فإن Urban Shift يحافظ على الوزن منخفضًا من خلال تصميم غلاف مدمج. تعد هذه المادة اختيارًا ممتازًا للمسافرين في المناطق الحضرية الذين يحتاجون إلى حماية موثوقة دون دفع ثمن يركز على المسار.

التهوية والراحة والتحكم في الضوضاء

تصبح الخوذة التي تحبس الحرارة والرطوبة غير مريحة في غضون دقائق. تصمم شركة Galaxy أنظمة تهوية استنادًا إلى ديناميكيات الموائع الحسابية واختبار نفق الرياح في العالم الحقيقي. تم وضع كل منفذ سحب لالتقاط الهواء عالي الضغط في الجزء الأمامي من الخوذة، بينما يتم وضع منافذ العادم في مناطق الضغط المنخفض في الخلف لسحب الهواء الساخن للخارج.

يستخدم Aero X1 نظام تهوية تاج ثنائي القناة. يدخل الهواء من خلال منفذين كبيرين فوق الحاجب ويتدفق عبر القنوات المقطوعة في بطانة EPS. يحافظ هذا التصميم على برودة الجزء العلوي من الرأس دون إحداث ضوضاء مفرطة للرياح. تقوم فتحة الذقن بتوجيه الهواء عبر الجزء الداخلي من الدرع لتقليل الضباب عند عدم تثبيت حشوة Pinlock.

تعطي Tour GT2 الأولوية للتشغيل الهادئ. نظام التهوية الخاص به أقل عدوانية قليلاً من Aero X1، ولكنه يشتمل على ستارة للذقن ولفافة للرقبة تمنع الهواء المضطرب. وهذا يجعل Tour GT2 واحدة من أكثر الخوذات هدوءًا في تشكيلة Galaxy، وهو ما يمثل فائدة كبيرة للركاب الذين يقضون ساعات على الطريق السريع.

يتميز Enduro E7 بأكبر قدر من التهوية في أي طراز من طرازات Galaxy. لديها ثمانية منافذ دخول، بما في ذلك اثنان فوق الحاجب واثنان عند الذقن. تعمل منافذ العادم الكبيرة في الخلف مع حاجب الذروة لتوجيه الهواء فوق الرأس. يمكن تعديل الذروة إلى ثلاثة أوضاع، مما يسمح للراكبين بضبط تدفق الهواء حسب التضاريس والسرعة.

الأسئلة المتداولة